柴油機做為動力設備驅動交流發電機實現機械能轉換為電能的機電設備。由于機組運行時產生高溫，所以必須使用冷卻系統。散熱水箱正是實現對流經機體后的高溫冷卻水進行降溫的部件。根據控制屏型號的不同，可以對機組進行手動或自動控制。機組底座是為機組提供了支撐和穩定作用。
柴油機每經過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程后， 稱為一個工作循環?；钊麖纳现裹c走到下止點，或從下止點 走到上止點稱為一個沖程。如果活塞每走完四個沖程就完成一 個工作循環，該機就稱為四沖程柴油機。若走完兩個沖程完成 一個工作循環就成為二沖程柴油機。
 
是指利用柴油機排除的廢氣驅動增壓器，將空氣壓縮后再送入汽缸的一種增壓方式。這樣使進氣氧份密度提高，提高柴油在柴油機的燃燒及爆炸能力。相對于不帶增壓器的柴油機可提高了30%以上的工作能力，且可縮小外形 尺寸，節省原材料。
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由于增壓后的高溫空氣不利于柴油機工作，所以必須對高溫空氣進行冷卻降溫，這就稱為中冷卻。汽缸在柴油機上的排列方法稱為汽缸排列。分為直列式和 V 型兩種。從下圖可看出：V型柴油機使用了相對獨立的兩套冷卻、進排氣和潤滑系統。