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在設計制造過程中,要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當,材質不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的性質,歸納起來有物理性質、化學性質及機械性質三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響,通過這些性質起作用的結果。如金屬材料受力過大會變形,在高溫作用下會氧化;非金屬材料會老化,油料中所含的酸性物質對金屬有腐蝕作用也會使油料變質。
機組各機件在結構形式上各有特點。在工作中,外界因素往往通過這些特點起作用,使相關機件產生故障。例如,由于發動機水套本身的結構特點,在高溫作用下,冷卻水在氣缸套外壁形成水垢,影響氣缸套的冷卻效果。
直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦產生磨損。例如,柴油機的活塞環直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環在氣缸中作高速的往復直線運動,致使氣缸產生磨損。工作時溫度變化劇烈的部件,因熱應力產生變形和裂紋。例如,在柴油機工作過程中,氣缸體和氣缸蓋因受高潮的作用,其內應力重新分配,達到新的平衡,結果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。
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